Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz
Neue Methoden und Steuerungsansätze stehen im Mittelpunkt der Forschung. Im Bereich der Fahrdynamik werden diese mit dem Ziel der Energieeinsparung oder Effizienzsteigerung eingesetzt. Im Bereich der Ganzkörpervibrationen und Mensch-Maschinen-Schnittstelle werden sie zur Steigerung des Wohlbefindens der fahrzeugführenden Person eingesetzt. Numerische Untersuchungen werden weiterhin zur Verringerung kostenintensiver Systemprüfungen genutzt. Auch skalierte Systemuntersuchungen sind zu finden. Die weiterhin eintretenden tödlichen Unfälle trotz etablierter Sicherheitseinrichtungen bei Überschlägen von Traktoren führen zu einem großen Forschungsbereich.
New methods and control approaches are the focus of research. In the field of vehicle dynamics, they are used with the goal of energy savings or efficiency improvement. In the area of whole-body vibrations and human-machine interface, they are applied to enhance the well-being of the vehicle operator. Numerical studies continue to be used to reduce the costs of system tests. Scaled system investigations can also be found. Despite established safety measures, the continuing occurrence of fatal accidents in tractor rollovers has led to a significant research focus.
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