Charakterisierung der Emissionen aus Bauteilen des Fahrzeuginnenraumes mittels chemometrischer Verfahren

Die Qualität der Innenraumluft ist seit vielen Jahren ein wichtiges Thema für die Gesundheit und das Wohlbefinden des Menschen. Neben den Innenräumen in Häusern spielt auch der Fahrzeuginnenraum eine Rolle, da sich ein Großteil der Menschen fast täglich in einem Auto aufhält. Der Fahrzeuginnenraum umfasst auf kleinem Raum viele verschiedene Bauteile aus unterschiedlichsten Materialien. Durch äußere Einflüsse wie eine hohe Temperatur, können eine Vielzahl an flüchtigen Verbindungen aus den Bauteilen in den Innenraum emittieren.

Ziel dieser Arbeit ist es, für die untersuchten Fahrzeuginnenraumbauteile ein spezifisches Emissionsspektrum zu erhalten und den Einfluss auf die Emissionen im Fahrzeuginnenraum zu erklären. Zur Bestimmung der Emissionen werden sowohl Prüfkammer- als auch Fahrzeugmessungen durchgeführt. Eine Bewertung der Messergebnisse erfolgt mit Hilfe der chemometrischen Methoden hierarchische Clusteranalyse und Hauptkomponentenanalyse. Somit können Zusammenhänge gezeigt und Hauptkomponenten identifiziert werden, die den größten Einfluss auf die Gesamtemissionen haben.

Emissionsmessungen der einzelnen Bauteile in Prüfkammern liefern die jeweiligen bauteilspezifischen Ergebnisse. Zusätzlich werden Baugruppenmessungen durchgeführt, bei denen mehrere Bauteile zusammen in einer Prüfkammer gemessen werden. Diese Durchführung schließt die Lücke zur Gesamtfahrzeugmessung. Mit Hilfe der hierarchischen Clusteranalyse und der Hauptkomponentenanalyse, können dann Zusammenhänge zwischen den einzelnen Bauteilen und dem Fahrzeug hergestellt werden. Die dargestellten Dendogramme sowie die Score- und Loading-Plots zeigen sowohl die Ähnlichkeiten zwischen den Bauteilen und dem Fahrzeug als auch die verantwortlichen Variablen der Korrelation.