Auftriebsbelastung monolithischer Schutzbauwerke durch Seegang unter Berücksichtigung des Wellenüberlaufs und des Druckschlags

Die Hauptaufgabe von Caisson-Wellenbrechern ist es, ihren rückwärtigen Bereich vor angreifenden Wellen zu schützen. Daneben diene sie jedoch auch zunehmend anderen Zwecken, denen nur mit unterschiedlichen Bauwerksgeometrien gerecht zu werden ist. Die vorhandenen Bemessungsverfahren berücksichtigen jedoch die Geometrie des Bauwerks und des Unterbaus, die Auftriebsdruckverteilung, deren zeitliche Entwicklung, Druckschlagbedingungen und den Einfluss des Wellenüberlaufs nicht oder nicht ausreichend. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurden systematische und detaillierte kleinmaßstäbliche Experimente im Wellenkanal für unterschiedliche Bauwerksgeometrien durchgeführt und durch theoretische Untersuchungen ergänzt. Es wurden neue empirische und semi-empirische Ansätze zur Berechnung des wellen- und wellenüberlaufinduzierten Auftriebs unter pulsierender und Druckschlagbelastung und ein Näherungsverfahren zur Berechnung der Auftriebskraft als Funktion der Wellenüberlaufrate entwickelt.